防爆橋式起重機作為工業(yè)生產(chǎn)中的一種專業(yè)起重設(shè)備，多應(yīng)用在化工和冶金等存在大量的易燃易爆氣體或粉塵的場所中，其安全與否與企業(yè)和人民的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)。在這些場所中，由電氣火花、機械摩擦和撞擊產(chǎn)生的熱量與火花都可能引起爆炸。近年來全國曝光了多起化工園區(qū)內(nèi)的爆炸事故，人員傷亡慘重，財產(chǎn)損失巨大，引起了全社會的廣泛關(guān)注，這為易燃易爆場所的各類防爆設(shè)備的安全有效性提出了更高的要求，在具有爆炸性混合物存在的場所使用的橋式起重機必須具有可靠的防爆性能。

橋接按鈕需要對結(jié)構(gòu)中的橋梁和起重機運輸進(jìn)行有針對性的控制，以確保在構(gòu)成橋梁千斤頂?shù)臉蛄汉推鹬貦C發(fā)生故障時，橋梁千斤頂可能出現(xiàn)的安全問題。如果及時修復(fù)負(fù)擔(dān)過重，可能會導(dǎo)致原梁變形，從而導(dǎo)致一系列事故，可能導(dǎo)致大規(guī)模的損失。因此，加強起重機的安全檢查和保護(hù)十分重要。

防爆橋式起重機的驗收需要主要哪些方面

1.資料審查

對照產(chǎn)品文件和合同，檢查防爆橋式起重機的選型與使用工況匹配情況是否符合規(guī)范與合同要求，防爆起重機上的安全保護(hù)裝置、電氣元件和照明器材等需要采用符合防爆要求的，是否采用防爆型。電動機和控制箱宜采用隔爆型或塵密型，或符合設(shè)計允許的防爆型式；起重量限制器宜采用隔爆型、塵密型或防塵型，或符合設(shè)計允許的防爆型式；警示信號宜采用本安型，或符合設(shè)計允許的防爆型式。資料審查和實物檢查電動機、控制箱、起重量限制器、警示信號及其他防爆電氣設(shè)備的防爆型式是否符合要求防爆起重機工作場所危險區(qū)域劃分圖須由具有相關(guān)資質(zhì)的機構(gòu)依據(jù)國家規(guī)范設(shè)計劃分、使用危險區(qū)域說明須由使用單位簽章。由使用單位簽章的爆炸性物質(zhì)的特性說明，應(yīng)至少包含爆炸性物質(zhì)的類別、級別和溫度組別等內(nèi)容。

2.主隔離開關(guān)與短路保護(hù)檢測

橋門式起重機電氣保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)備檢測期間，應(yīng)該基于斷電形式開展，也就是調(diào)節(jié)隔離開關(guān)，使電網(wǎng)和吊車機器之間的電源關(guān)閉。斷開開關(guān)期間明確設(shè)置斷點，以便檢查器在工作時打開電源狀態(tài)，并確保檢查人員足夠安全。為提高檢驗員的安全性，優(yōu)先選擇主斷開開關(guān)的運行狀態(tài)。此外，在檢測短路時，應(yīng)安裝短路設(shè)備，以便在電氣絕緣性能下降或兩個相位之間短路時，自動切斷異常回路的電源。注意：在短路時對整體電流保護(hù)周圍的橋接回路的整個交流電源進(jìn)行檢測，以檢測相應(yīng)的額定電流和工作電流。a)起重機閾值電流的標(biāo)準(zhǔn)化首先必須明確定義和記錄；b)根據(jù)起重機設(shè)計的規(guī)定，確定最上面位置的電流值。上次計算標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)rom和斷路器即時保護(hù)rom時，將計算和設(shè)定的數(shù)據(jù)與具體信息進(jìn)行比較，以確保計算和請求信息的一致性。在操作過程中，還應(yīng)注意橋梁門的功能檢測。

3.檢查壓力保護(hù)

兩個提升裝置的過電壓保護(hù)增強功能會在斷電后自動關(guān)閉起重機的整個交流電路，從而通過手動接通來保證起重機的整體電源。第一，通常通過開機實驗對兩臺起重機上的所有開關(guān)電源進(jìn)行電壓保護(hù)。在具體操作中打開緊急開關(guān)，然后固定氣體保護(hù)單元的鎖定觸點，使其保持關(guān)閉狀態(tài)；第二，應(yīng)激活起重機上的急停開關(guān)和絕緣裝置，以便總電源母線電壓在接通后始終保持關(guān)閉狀態(tài)。最后，手動向下或手動按斷路器，以保護(hù)起重機的整體電網(wǎng)安全。危險通過停機時，驅(qū)動中的電源電路和主絕緣開關(guān)也可以自動從電機的電源電路中取出。

4.安全保護(hù)裝置

橋式千斤頂有一系列安全裝置，起重工具、起重限制、超頻保護(hù)、過載保護(hù)等。對于升降機制動，必須確保制動機構(gòu)的制動回路分離，以確保機器和電氣完全獨立，防止電氣設(shè)備和機械設(shè)備的沖擊。定期檢查制動性能，確保制動性能符合標(biāo)準(zhǔn)。高度限制和高度限制允許控制各種防變形，這些防變形需要良好的保護(hù)和熱處理以確保設(shè)備的性能。檢查附件時，將檢查其資格和檢查報告，并在必要時檢查附件上的銘牌。已驗證其有效性，包括檢測和保護(hù)其他設(shè)備。本程序會檢查設(shè)備的核心元件，并于必要時檢查其工作環(huán)境。已對邊界案例進(jìn)行測試，以防需要及時報告和修復(fù)問題。

5.檢查零保護(hù)

如果電機控制無法復(fù)位吊車內(nèi)的操作，則必須設(shè)置零保護(hù)，以便在控制器手柄未復(fù)位時自動接通電源，這是由于停機造成的結(jié)果。發(fā)動機控制單元處于運行位置時可以避免質(zhì)量問題，并自動復(fù)位。應(yīng)用按鈕控件時，可以通過安裝按鈕控件來確保安全性。零位保護(hù)檢查采取電氣測試的形式，包括選擇凸輪控制器、關(guān)閉主應(yīng)力、隨后實現(xiàn)加工以及隨后從零位置控制手柄。因此，并非所有電源都始終處于關(guān)閉狀態(tài)。二是關(guān)閉電機底座和接觸控制器后必須關(guān)閉指令控制，確保其處于實際位置，然后關(guān)閉整體電源，不再打開起重機。

在以往檢驗過程中，檢驗機構(gòu)還發(fā)現(xiàn)因通用橋式起重機分體式空調(diào)的外機安裝于司機室外靠近登機平臺一側(cè)，導(dǎo)致安全距離不合格，造成安全隱患。在以往事故案例統(tǒng)計中，也不乏因為安全距離不合格或者空間距離不夠造成的擠壓、碰撞等事故發(fā)生，應(yīng)引起足夠重視。檢驗現(xiàn)場情況復(fù)雜多樣，應(yīng)留心觀察，小心操作，不僅要考慮橋式起重機水平方向安全距離不足存在的安全隱患，垂直方向也同樣存在因距離不足而產(chǎn)生的安全隱患，結(jié)合相關(guān)檢查規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，避免因安全距離問題導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。