中修和大修的準(zhǔn)備工作是從擬訂損壞報告表開始到雙梁起重機停工待修為止的5-6個月內(nèi)進(jìn)行的。
損壞報告表是根據(jù)進(jìn)行雙梁起重機檢查時所作的記錄擬定的。為了填寫這些記錄,在檢修和檢查書中設(shè)有設(shè)有待修的專門一行。根據(jù)損壞報告表進(jìn)行制造和獲得必要的儲備部分。
當(dāng)雙梁起重機停止待修時,要對它的機構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。這時,必須特別注意:
a.雙梁起重機和小車兩者的車輪位置,以便確定它們的安裝是否正確和是否必須校正它們的心軸中心;
b.雙梁起重機齒輪傳動裝置中的徑向間隙,齒輪是否具備全線嚙合和轉(zhuǎn)軸是否沒有偏斜;
c.雙梁起重機機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸是否跳動和用聯(lián)軸節(jié)連結(jié)起來的轉(zhuǎn)軸其軸線是否重合;
d.雙梁起重機潤滑系統(tǒng)的狀態(tài),是否沒有漏油現(xiàn)象;
e.雙梁起重機鋼結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。
雙梁橋式起重機的安全檢查為了保證橋式起重機的安全運行,在起重機運行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查,檢查項目及要點如下:
(1)起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機構(gòu)性能正常,安全可靠。
(2)各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無斷頭,無明顯變細(xì),無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個,卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動器無裂紋,無松動,無嚴(yán)重磨損,制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動力,制動帶磨損小于原厚度的50%。
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