1.當(dāng)電機(jī)周圍空氣介質(zhì)溫度超過40℃小于60℃時(shí)，應(yīng)選用H級絕緣的耐高溫電機(jī)；

2.主副起升機(jī)構(gòu)都是雙制動；推動器宜采用Ed型的；

3.主副鉤必須裝超載限制器，有的是在吊式定滑輪處裝電子秤；

4.裝設(shè)有不同形式的上升雙限位開關(guān)（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用），并應(yīng)控制不同的回路（即兩限位不是同常規(guī)的相串連），起升高度大于20m的，還應(yīng)設(shè)下降限位開關(guān)；

5.用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù)；

6.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動機(jī)失電而制動器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生；（遼寧鐵嶺鋼包墜落事件主因）

7.所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

8.長期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；

9.選擇適用于高溫場合的鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)，一般采用鋼芯的；

10.不得使用鑄鐵滑輪，一般用鑄鋼或軋制的；（因?yàn)殍T鐵的易掉塊傷人）

11.司機(jī)室和角鋼滑線一般在同側(cè)，有的要求有防護(hù)網(wǎng)；開門方向有的是屬從端梁進(jìn)人的頂入，則司機(jī)室外平臺無需設(shè)欄桿門；

12.主梁下加隔熱石棉層或隔熱板；宜采用彈簧緩沖器，且大車用的中心高和兩側(cè)車等高；

13.小車電纜線應(yīng)在走臺內(nèi)部防直接烘烤并采用耐高溫的阻燃電纜；

14.司機(jī)室用雙層保溫的，內(nèi)部配工業(yè)冷風(fēng)機(jī)（即工業(yè)空調(diào)）；

15.主副鉤中心距根據(jù)鋼包加大，防副鉤下來掉進(jìn)鋼包和抽鋼包時(shí)繩擦小車架；副鉤起重量匹配相應(yīng)加大。