龍門(mén)吊夾軌器是在強(qiáng)風(fēng)下最重要的安全防護(hù)裝置。通常采用與龍門(mén)吊底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗，夾住龍門(mén)吊軌道頭部的兩邊來(lái)防止滑行。夾軌器可自動(dòng)將龍門(mén)吊鎖定在軌道上，以防止受意外推力時(shí)的滑動(dòng)。門(mén)式起重機(jī)夾軌器包括機(jī)械夾軌鉗、液壓泵站、自動(dòng)控制柜三部分。在不改變?cè)瓩C(jī)操作動(dòng)作的前提下，通過(guò)PLC系統(tǒng)將龍門(mén)吊行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開(kāi)啟與制動(dòng)、夾軌器的開(kāi)啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制，提高了整機(jī)穩(wěn)定性及安全性。
龍門(mén)吊夾軌器生產(chǎn)廠家說(shuō)說(shuō)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)：
龍門(mén)吊夾軌器各個(gè)動(dòng)作由程序邏輯自動(dòng)控制，減輕了大車(chē)行走機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)的沖擊，設(shè)有故障自動(dòng)檢測(cè)功能和顯示。根據(jù)門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)要求，PLC的輸入信號(hào)有11個(gè)，輸出信號(hào)9個(gè)，共20個(gè)點(diǎn)。整個(gè)PLC控制系統(tǒng)程序有120步，而且不需要與上位機(jī)通信。(2)PLC控制流程①PLC上電（包括停電后來(lái)電、電動(dòng)機(jī)保護(hù)動(dòng)作后恢復(fù)供電、上班送電），自檢夾鉗限位開(kāi)關(guān)。如果無(wú)夾鉗到位信號(hào)，PLC將啟動(dòng)警聲燈和液壓站，自動(dòng)完成夾鉗動(dòng)作；有夾鉗信號(hào)，則保持夾鉗狀態(tài)。②大車(chē)行走行車(chē)指令到→警聲燈動(dòng)作→延時(shí)→液壓站動(dòng)作→延時(shí)→開(kāi)鉗（電磁閥）動(dòng)作→夾軌器打開(kāi)，PLC接到開(kāi)鉗到位信號(hào)一大車(chē)制動(dòng)器動(dòng)作→延時(shí)、大車(chē)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)→大車(chē)行走。③停大車(chē)無(wú)行車(chē)指令（大車(chē)已動(dòng)），停大車(chē)電動(dòng)機(jī)→延時(shí)→夾鉗動(dòng)作→PLC接到夾鉗到位信號(hào)→停液壓站和警聲燈→零位信號(hào)回聯(lián)動(dòng)臺(tái)。

彈簧式液壓夾軌器該注意什么？
首先通過(guò)夾軌器控制電路，在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開(kāi)始行走前，只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動(dòng)活塞，壓縮彈簧，以使鉗腿張開(kāi)。待鉗腿完全張開(kāi)后，油泵電機(jī)電源被限位開(kāi)關(guān)切斷（但電磁閥此時(shí)仍保持通電狀態(tài)），同時(shí)主機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)能開(kāi)始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證鉗腿處在張開(kāi)位置。其次，若要夾軌器夾緊鋼軌，則應(yīng)使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時(shí)，經(jīng)過(guò)集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，就可使鉗腿的閉合時(shí)間隨意調(diào)節(jié)。