陜西銅川架橋機(jī)廠家的架橋機(jī)施工時(shí)由于左、右幅不能同時(shí)起吊梁體，因此會(huì)產(chǎn)生偏心荷載，使墩頂橫梁處于偏心受力狀態(tài)，同時(shí)，架橋機(jī)施工時(shí)吊索及架橋機(jī)施工過程中的變形均會(huì)對(duì)梁體的拼裝精度產(chǎn)生影響，需對(duì)墩頂橫梁應(yīng)變進(jìn)行測(cè)試 ，以探究同步拼裝施工時(shí)墩頂橫梁、架橋機(jī)及吊索應(yīng)變的變化規(guī)律。

       墩頂橫梁應(yīng)變測(cè)試具體如下：
考慮到架橋機(jī)左、右幅分別起吊預(yù)制節(jié)段箱梁時(shí)會(huì)造成偏心荷載，使得橫梁處于偏心受壓狀態(tài)，為了探究架橋機(jī)起吊梁體及梁體張拉時(shí)對(duì)墩頂?shù)挠绊?，以左半幅橫梁為試驗(yàn)對(duì)象，架橋機(jī)過跨前即墩頂橫梁承受架橋機(jī)自重前分別在橫梁的中部、翼緣板、腹板處設(shè)置振弦式應(yīng)變計(jì)M1～M6,如圖5所示。架橋機(jī)安裝完畢后，分別調(diào)試應(yīng)變計(jì)M1～M6使其處于正常狀態(tài)，每起吊1節(jié)段箱梁后及完成1束預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)讀數(shù)1次。
陜西銅川架橋機(jī)廠家分享的墩頂橫梁應(yīng)變測(cè)試您了解啦嗎？希望對(duì)大家有所幫助。